セファロ的ココロ

先日買ったバイクの馴らしじゃなくて私自身の体のバイクに馴らすためです。
もう、かれこれ二輪車には１０年ほど運転してませんからね。
侮るなかれ原付と言えども立派な二輪車ですからね。

やはり、一般車と原付の制限速度差は怖いですね。

しっかり時速３０キロを守るつもりは有りません。
他の交通の流に乗らない事の方が制限速度を守らない事より危険ですから。

国道なのに片側一車線で制限速度４０キロのとこが有るのですが、４５キロ程度で走行しても、他の車はビュンビュン抜いていきます。

あそこって黄色のセンターライン、はみ出し追い越し禁止なんですよ、原付を追い越すのには当然センターラインを越えます。

だからと言って、走行車線の真ん中を走るのも危険ですし、まぁ、追い越しする車も、対向車が居る時に無理に抜いて行こうとはしないので、追いこされる時に接触の可能性は低いです。

でも、さすがに国道です、大型トラックも多数通行してます。

その時は、無理をしてでもフルスロットルにして抜かれ無い様にしてます。

大型トラックは性能が良くなったとは言え、加速は原付並みですからね。

そんなのが追い越しかけてる間に、対向車が来てこちらに寄られたらひとたまりも有りませんよ。
大型トラックが来たから左に寄せてから停車して抜かせてもいいんですが、流石にそれは面倒ですし、巻き込まれないって保障も有りません。
君子危うきに近寄らず…いや、近寄らせずってもんですよ。


今、原付のスピードリミッターって無いんでしょうか？
Vベルトを使ったスクーターはリミッターと言ってもプーリーのテーパーで時速６０キロ以上出ない様になっているって聞いた事が有るんですが…。

実際、何代前のジョグか分かりませんが、以前乗っていたジョグはスピードメーターが時速６０キロ以上は、まったく針が振れませんでした。

ところが…

今日、トラックから遠ざかる為にフル加速したら軽くメーター振り切るんですよ。
メーターが正確に刻まれているのなら、刻まれてない部分の余白を振り切ってる…時速７０キロ以上ってとこです…実測したら、どうなのか分かりませんが、体感的には７０キロも出ている感じは有りません。
４ストだから２ストみたいにぶん回しているって音がしないからなのかもしれませんが…。


原付には、それなりの運転テクニックが必要だってのを思い出しました。

以前、２５０ＣＣのバイクの乗ってたのは、その原付だけのテクニックが必要で面倒だからって理由も有ったのを思い出しました。

…二段階右折もしなければならないし…ああ、考えたら、二段階右折ってのをやった事が有りません。

丁度、二段階右折が施行された頃、通勤用に原付を買おうとしたんですが、それが面倒で、１００ＣＣのスクーターを買った事を思いだしました。
１００ＣＣってハンチクな排気量のスクーターが有ったんですよ、今も有るのかなぁ…スズキのアドレス１００ってやつですわ。

それを買った理由も、以前のジョグがあちこちガタが来てまして、でも、幹線道路をカっ飛んでた時に横に、す〜〜っと同じ原付が並んだのが視野に入ったと思ったらあっと言う間にぶっちぎられて、早ぇ〜〜〜と思いながらそのナンバーを見たらピンク。

早い訳ですよね、原付じゃなんですから。
車体その物は原付と大して差は無かったんです。

そんな体験をしてから、同じバイクを買ったって記憶してます。

あれから１０年…



さて、着いた先が海です。

今日の馴らし運転は、近くの海へ行ったんです。


防波堤に腰を掛け、ぼんやりと海を眺めてました。

なんかほっとしますね、海を眺めていると。

今日も、地球の丸さを認識しました。

この海へ来ると地球の丸みが分かるから、ほっとするのかもしれません。

画像を撮りたかったのですが、携帯のカメラって、人間の視界よりずっと狭い範囲しか映らないんですね。

地球の丸さをこの日記に載せたかったんですけどね。

広角レンズを使ったらこの視野に入った海が全部写るんでしょうけど、広角レンズって左右が歪みますから、丸く写るのは当たり前ですし…いや、持っているデジカメじゃあ、広角レンズは装着できませんわぁ。


今度は、馴らし運転はどこに行こうか…。